Projecten

Boseind natuurlijk! wil de problemen van de wijk - in de winter is er wateroverlast, in de zomer zorgen onweders, hitte en droogte voor problemen - duurzaam én verkeersveilig oplossen. Als eerste krijgen de wijkstraten een nieuwe inrichting.

Het nieuwe Kerkplein moet Neerpelt Centrum beter wapenen tegen de grillen van het klimaat en zorgen voor extra sfeer en beleving in de handelskern.

Begraafplaats De Roosen krijgt een grondige opknapbeurt. De inkleding van de begraafplaats is verouderd en weinig klimaatbestendig. De begraafplaats moet eigentijdser, groener en meer klimaatrobuust worden.

De Willem II-straat wordt compleet heraangelegd. Bij deze werken inbegrepen zijn het kruispunt met de Hoevenstraat-Hasseltstraat-Koningsstraat en de wegenis en stoepen van de Koningsstraat tot en met de kruising van de Bolakkerstraat.

Begraafplaats De Roosen krijgt een extra perceel. In de loop van september-oktober 2025 wordt er ook een natuurbegraafplaats ingericht.
Ook op Eindakker komt er een natuurbegraafplaats en wordt de oude sterretjes- en strooiweide opgefrist.

Het project Connectie Noord zal de bereikbaarheid met het openbaar vervoer in Noord-Limburg sterk verbeteren.

Er is een probleem met de afvoer van rioolwater in de straat Look. De woningen hebben een septische put met een overloop naar een sterfput en dan naar de riolering. De putten zijn op een aantal plaatsen ingeklapt. De riolering moet vernieuwd worden.

Pelt en netbedrijf Fluvius slaan de handen in mekaar om de lokale elektriciteitsnetten gericht te versterken in het kader van de energietransitie.

Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) gaat de kruispunten van de Ringlaan (N712) met de Houtmolenstraat en met de Dorpsstraat aanpassen. De kruispunten worden maximaal conflictvrij gemaakt, daarvoor komen onder andere nieuwe verkeerslichten.

De provincie Limburg werkt aan de beveiliging van de kruisingen van de fietssnelweg F74 (op de treinbedding) met alle wegen.

De Vlaamse Overheid voorziet een verregaand onderzoek naar de mogelijke tracés van de omleidingsweg rond Neerpelt.

Op het ganse traject, en vooral ter hoogte van belangrijke zijstraten, komen er verkeersremmende middengeleiders. De herinrichting moet de fietsveiligheid aanzienlijk verhogen.